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广物控股集团：稳链保链强链 “链”出广物力量
发布时间:2022-05-24
来源:南方日报
4月28日，一列满载货物的中欧班列从江门北站驶出，经阿拉山口出境，最终抵达德国杜伊斯堡。这是永利(中国)官方网站（下称“广物控股集团”）助力江门市开行的首趟中欧班列，标志着粤港澳大湾区再添外贸新通道，是广物控股集团履行国企担当，全力保障产业链、供应链畅通的一个缩影。
新冠肺炎疫情叠加“三重压力”，产业链、供应链稳定受到严峻挑战。广物控股集团紧紧围绕三大主业产业链供应链上的堵点痛点持续创新，研发投入增速位居省属企业前列。同时，发挥三大主业核心资源优势，带动上下游企业共同发展，在主动服务国家和广东省产业链、供应链稳定中发挥“广物担当”，“链”就“广物力量”。
南方日报记者 袁佩茹
研发投入增速彰显“广物力度”
稳定产业链、供应链，要抓住提升创新能力的牛鼻子。
近年来，广物控股集团持续加大研发投入，致力改变传统发展模式，提出“广物科技创新十一条”，鼓励引导各企业围绕产业链开展核心技术攻关，并对国家、部、省级科技成果进行奖励；持续加大产学研结合和高端人才引进力度，主动与清华工研院、华南理工大学、广东工业大学等科研院所对接合作，通过战略合作启动重大科研课题，建立省级博士后创新基地；实现“三大主业”研发机构全覆盖，“广东省高性能聚丙烯工程技术研究中心”被认定为广东省工程技术研究中心，所属唯车电商、信网公司成为具有行业领先优势的专精特新、高新技术企业，所属巨正源获得2021年度广东省科学技术奖科技进步二等奖、创新东莞科学技术一等奖。
集团对于科技创新的重视，结出了丰硕成果。2020年面对突发新冠疫情，巨正源不到10天时间完成医卫专用高熔纤维料研发，约占华南地区产能的40%，有效保障下游医卫材料生产企业原材料供应，获评“广东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”；巨正源与蒙泰高新、广东工业大学以聚丙烯纤维全流程生产技术为切入点展开合作研究，形成了高强低收缩、超细旦以及抗菌/阻燃等功能性系列差别化纤维产品，主要性能指标优于国内外对应产品，促进了服装、纺织产业的技术进步，创造了显著的经济和社会效益；电子口岸“单一窗口”多项业务指标持续位居全国第一，多项粤港澳大湾区通关便利化业务系统上线应用，加快了湾区互融共通；广物中南建材集团聚焦金属材料供应链服务痛点，对金属材料供应链的交易、物流、仓储、金融等业务节点进行数字化改造，形成了一套安全可靠的数字驱动的钢铁智慧物流供应链服务体系，得到了客户和行业的广泛认可。
在稳链保链强链中彰显“广物担当”
广物控股集团作为华南地区大宗生产资料流通领域的龙头企业，主动融入“双循环”，发挥产业资源优势，将产业发展的活力和韧劲传导至行业多个端口。贯彻落实省政府与中国宝武集团签订的战略合作协议，组建增资中南钢铁公司，整合中南区域和省内存量钢企，打造钢铁产业旗舰，并同步组建广物中南建材集团，依托中南钢铁资源优势和钢铁王国线上平台优势，打造涵盖集采、仓储、运输、金融、加工等资源的钢铁生态圈，赋能钢铁产业链上下游企业共同发展。2021年秋季面对国内能源供应紧缺，主动加大进口煤炭、天然气等能源采购力度，在大宗能源保供稳价方面发挥积极作用。此外，集团坚决贯彻落实疫情防控期间中小微企业租金减免政策，2020年以来，共减免租金4000余万元，助力超3000家企业复工复产。
作为广州市第一家中欧班列运营平台，开行“钢铁驼队”联通万里，持续主动服务国家和我省促外贸、稳增长、保供应的大局。新冠肺炎疫情发生后，在海运、空运受阻的情况下，加足马力开行班列，服务2000多家外贸上下游企业出口，将超过200亿元的通信设备、鞋服皮具、小家电等“广东制造”产品运往世界各地。为缓解外贸类企业物流成本高涨，千方百计增开班列，积极优化班列业务流程，着力打通班列运输各环节堵点，同时深化与广州港、广铁集团及其他相关方的合作，按照“多点集运、多式联运”的思路，充分整合各方资源，先后拓展下元站、增城西站等发运站点，扩大广物中欧班列运行“版图”，实现了“1+1＞2”的倍增效益。2021年广物中欧班列继续保持强劲发展势头，全年开行141列，大朗站点（广物中欧班列两个发运站点之一）已经成为省内发运数量最多的站点，为广东地区货物“走出去”提供了一条安全、稳定的国际物流大通道。
美好蓝图：力争“十四五”末成为“双千亿”企业
问：请介绍广物控股集团在“十四五”的布局和计划。
答：广物控股集团着力推动“一体两翼”发展战略落实，“一体”为能源化工产品制造、商贸与物流、产业园区投资运营与管理“三大主业”，“两翼”为数字化和金融。力争到“十四五”末，资产总额超1050亿元，主营业务收入超1700亿元，向国有资本投资公司转型，当好服务经济社会发展的主力军、生力军。
一是能源化工产品制造主业。打造粤港澳大湾区绿色石化产业集群，助力落实“双碳”目标，力争成为国内领先的高分子材料和清洁能源供应商。加快巨正源聚丙烯二期、揭阳大南海石化项目建设，推动实现聚丙烯产能广东第一、全国前三。有效利用氢气产能、氢能源供应基地优势，加大氢气供应，深化氢能利用开发。以广东被列入氢燃料电池汽车示范应用首批试点城市群为契机，培育发展氢燃料电池商用车等新兴产业。加快布局LNG气化站终端网络，争取进入省内行业前三。
二是商贸与物流主业。打造现代服务业产业集群，畅通国内国际“双循环”，成为具有国内影响力、服务粤港澳大湾区建设的供应链集成服务商、综合物流服务供应商，广东省内有重要影响力的二手车出口平台、中欧中亚铁路运输及贸易平台。与宝武集团共同推动中南钢铁公司高质量发展，广物中南建材集团围绕中国宝武集团旗下生产基地深化业务协同，带动中南区域、广东省内钢铁工业提升。发展汽车产业销售集群，推动汽车综合体落地，提升新能源汽车销售比重，二手车出口保持省内第一。广物中欧班列逐步形成“以一体化综合服务促运、以产业园区运营养运”可持续发展的经营模式。
三是产业园区投资、运营与管理主业。打造高新科创产业平台集群，成为省内有影响力的高新科创产业、商业综合体开发运营商。推动在穗土地综合打包落地，依托土地储备优势打造粤港澳大湾区一流科技园区，建好广物鱼珠商务中心、“一方东山”文化创意产业园等地标项目，富豪山、石马仓等地块升级改造为产城融合城市综合体。
此外，“两翼”方面，深入落实数字化发展规划，大力推进“数字广物”建设，赋能产业转型升级，重塑组织架构，提升管理效率效能，同时，全面深化产融结合，助推实体产业高质量发展。
南方日报记者 袁佩茹
研发投入增速彰显“广物力度”
稳定产业链、供应链，要抓住提升创新能力的牛鼻子。
近年来，广物控股集团持续加大研发投入，致力改变传统发展模式，提出“广物科技创新十一条”，鼓励引导各企业围绕产业链开展核心技术攻关，并对国家、部、省级科技成果进行奖励；持续加大产学研结合和高端人才引进力度，主动与清华工研院、华南理工大学、广东工业大学等科研院所对接合作，通过战略合作启动重大科研课题，建立省级博士后创新基地；实现“三大主业”研发机构全覆盖，“广东省高性能聚丙烯工程技术研究中心”被认定为广东省工程技术研究中心，所属唯车电商、信网公司成为具有行业领先优势的专精特新、高新技术企业，所属巨正源获得2021年度广东省科学技术奖科技进步二等奖、创新东莞科学技术一等奖。
集团对于科技创新的重视，结出了丰硕成果。2020年面对突发新冠疫情，巨正源不到10天时间完成医卫专用高熔纤维料研发，约占华南地区产能的40%，有效保障下游医卫材料生产企业原材料供应，获评“广东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”；巨正源与蒙泰高新、广东工业大学以聚丙烯纤维全流程生产技术为切入点展开合作研究，形成了高强低收缩、超细旦以及抗菌/阻燃等功能性系列差别化纤维产品，主要性能指标优于国内外对应产品，促进了服装、纺织产业的技术进步，创造了显著的经济和社会效益；电子口岸“单一窗口”多项业务指标持续位居全国第一，多项粤港澳大湾区通关便利化业务系统上线应用，加快了湾区互融共通；广物中南建材集团聚焦金属材料供应链服务痛点，对金属材料供应链的交易、物流、仓储、金融等业务节点进行数字化改造，形成了一套安全可靠的数字驱动的钢铁智慧物流供应链服务体系，得到了客户和行业的广泛认可。
在稳链保链强链中彰显“广物担当”
广物控股集团作为华南地区大宗生产资料流通领域的龙头企业，主动融入“双循环”，发挥产业资源优势，将产业发展的活力和韧劲传导至行业多个端口。贯彻落实省政府与中国宝武集团签订的战略合作协议，组建增资中南钢铁公司，整合中南区域和省内存量钢企，打造钢铁产业旗舰，并同步组建广物中南建材集团，依托中南钢铁资源优势和钢铁王国线上平台优势，打造涵盖集采、仓储、运输、金融、加工等资源的钢铁生态圈，赋能钢铁产业链上下游企业共同发展。2021年秋季面对国内能源供应紧缺，主动加大进口煤炭、天然气等能源采购力度，在大宗能源保供稳价方面发挥积极作用。此外，集团坚决贯彻落实疫情防控期间中小微企业租金减免政策，2020年以来，共减免租金4000余万元，助力超3000家企业复工复产。
作为广州市第一家中欧班列运营平台，开行“钢铁驼队”联通万里，持续主动服务国家和我省促外贸、稳增长、保供应的大局。新冠肺炎疫情发生后，在海运、空运受阻的情况下，加足马力开行班列，服务2000多家外贸上下游企业出口，将超过200亿元的通信设备、鞋服皮具、小家电等“广东制造”产品运往世界各地。为缓解外贸类企业物流成本高涨，千方百计增开班列，积极优化班列业务流程，着力打通班列运输各环节堵点，同时深化与广州港、广铁集团及其他相关方的合作，按照“多点集运、多式联运”的思路，充分整合各方资源，先后拓展下元站、增城西站等发运站点，扩大广物中欧班列运行“版图”，实现了“1+1＞2”的倍增效益。2021年广物中欧班列继续保持强劲发展势头，全年开行141列，大朗站点（广物中欧班列两个发运站点之一）已经成为省内发运数量最多的站点，为广东地区货物“走出去”提供了一条安全、稳定的国际物流大通道。
美好蓝图：力争“十四五”末成为“双千亿”企业
问：请介绍广物控股集团在“十四五”的布局和计划。
答：广物控股集团着力推动“一体两翼”发展战略落实，“一体”为能源化工产品制造、商贸与物流、产业园区投资运营与管理“三大主业”，“两翼”为数字化和金融。力争到“十四五”末，资产总额超1050亿元，主营业务收入超1700亿元，向国有资本投资公司转型，当好服务经济社会发展的主力军、生力军。
一是能源化工产品制造主业。打造粤港澳大湾区绿色石化产业集群，助力落实“双碳”目标，力争成为国内领先的高分子材料和清洁能源供应商。加快巨正源聚丙烯二期、揭阳大南海石化项目建设，推动实现聚丙烯产能广东第一、全国前三。有效利用氢气产能、氢能源供应基地优势，加大氢气供应，深化氢能利用开发。以广东被列入氢燃料电池汽车示范应用首批试点城市群为契机，培育发展氢燃料电池商用车等新兴产业。加快布局LNG气化站终端网络，争取进入省内行业前三。
二是商贸与物流主业。打造现代服务业产业集群，畅通国内国际“双循环”，成为具有国内影响力、服务粤港澳大湾区建设的供应链集成服务商、综合物流服务供应商，广东省内有重要影响力的二手车出口平台、中欧中亚铁路运输及贸易平台。与宝武集团共同推动中南钢铁公司高质量发展，广物中南建材集团围绕中国宝武集团旗下生产基地深化业务协同，带动中南区域、广东省内钢铁工业提升。发展汽车产业销售集群，推动汽车综合体落地，提升新能源汽车销售比重，二手车出口保持省内第一。广物中欧班列逐步形成“以一体化综合服务促运、以产业园区运营养运”可持续发展的经营模式。
三是产业园区投资、运营与管理主业。打造高新科创产业平台集群，成为省内有影响力的高新科创产业、商业综合体开发运营商。推动在穗土地综合打包落地，依托土地储备优势打造粤港澳大湾区一流科技园区，建好广物鱼珠商务中心、“一方东山”文化创意产业园等地标项目，富豪山、石马仓等地块升级改造为产城融合城市综合体。
此外，“两翼”方面，深入落实数字化发展规划，大力推进“数字广物”建设，赋能产业转型升级，重塑组织架构，提升管理效率效能，同时，全面深化产融结合，助推实体产业高质量发展。